Vídeo del día
viernes, 16 de diciembre de 2011
Nuevo Kia Rio
Si las campañas de publicidad a la que Citroën nos tiene acostumbrados son de alto nivel, en esta ocasión son los de KIA los que nos dejan con la boca abierta. KIA conjuntamente con Twenty Century Fox han realizado más que un anuncio un cortrometraje donde aparecen los personajes de la película Rio y el Coche KIA Rio.
El el vídeo de la campaña publicitaria del KIA Rio no te va a dejar indiferente
Los precios de el nuevo Kia Rio son más que atractivos:
Basic 9.440€
Concept 10.440€
Drive 11.540 €
Emotion 18.841€
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Recomendaciones
miércoles, 16 de noviembre de 2011
Juegos de carreras
Hoy os proponemos el distraeros un poco jugando. Para ello, no hay nada mejor que unos buenos juegos de carreras, y si encima son gratis, mucho mejor. En la web que os recomendamos los juegos de carreras son la principal atracción, y tiene tal cantidad de juegos, que no sabrás cual escoger. Aunque tienes aseguradas horas y horas de disfrute, lo que hace que también sea muy atrayente, es el hecho de que son online, con lo que es un doble ahorro, ya que no hay que invertir en la instalación de ningún juego, driver, o cosas de esas. Puedes disfrutar, sin ningún gasto, y con un entorno muy cuidado en ésta web.
A disfrutar.
A disfrutar.
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Recomendaciones
domingo, 13 de noviembre de 2011
Citroën lanzará el DS5 en marzo de 2012
Ya tenemos fecha de lanzamiento del espectacular Citroën DS5. LA fecha está ubicada en Marzo del 2012. Citroen a apostado por la realización de un coche que desborda en elegancia, estética, pero no a escatimado en equipación y tecnología.
El DS5 es un coche que no deja indiferente a nadie, su estética es producto de un estilismo exquisito. O cómo mínimo, es innegable que el estilismo es una de las grandes cualidades de este automóvil si precedentes. Es un nuevo modelo con el que Citroen pretende alcanzar las altas demandas que los usuarios exigen en sus compras y adquisiciones.
Sorprender y seducir, son los objetivos del DS5. El atrevido y diferente DS5 se vio por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai y ha sido presentado recientemente en Europa en Frankfurt.
Este coche no se puede emparejar con ninguno de los segmentos automovilisticos. Es por si sólo lo que es. Es el tercer modelo lanzado dentro de la categoria DS. Así, tras lanzar el DS3 y DS4, ahora llega el tercer miembro de la gama DS, el DS5
El Citroen DS5 es un cinco puertas y mide de 4,52 metros de longitud. El DS5 está basado en la plataforma del C4 Picasso. A pesar de partir del C4 Picasso este dispone de diferentes volúmenes para poder incluir frenos de mayor tamaño y una suspensión más deportiva. Este coche que por un lado es robusto, por el otro es un deportivo con garras en el asfalto
El interior del automóvil es arrogante y deja en el pasado la practicidad y el minimalismo de Citroen. Incluyendo ahora botones táctiles, cuadros de información espectaculares, cuero y un sinfín de detalles a los que nos tienen acostumbrados con sus predecesores de la gama DS
En cuanto a motores, Citroën ha puesto en el asador lo mejor disponible en el grupo PSA. De salida se ofrecen cuatro motores, dos de gasolina y dos diésel. Los THP de gasolina tienen 156 y 200 CV. Y los diésel de 112 y 163 CV
Destacar la versión e-HDi con el motor diésel de 112 CV, sistema start-stop y CMP y un consumo de 4,4 litros y 114 g/ km de CO2
El DS5 es un coche que no deja indiferente a nadie, su estética es producto de un estilismo exquisito. O cómo mínimo, es innegable que el estilismo es una de las grandes cualidades de este automóvil si precedentes. Es un nuevo modelo con el que Citroen pretende alcanzar las altas demandas que los usuarios exigen en sus compras y adquisiciones.
Sorprender y seducir, son los objetivos del DS5. El atrevido y diferente DS5 se vio por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghai y ha sido presentado recientemente en Europa en Frankfurt.
Este coche no se puede emparejar con ninguno de los segmentos automovilisticos. Es por si sólo lo que es. Es el tercer modelo lanzado dentro de la categoria DS. Así, tras lanzar el DS3 y DS4, ahora llega el tercer miembro de la gama DS, el DS5
El Citroen DS5 es un cinco puertas y mide de 4,52 metros de longitud. El DS5 está basado en la plataforma del C4 Picasso. A pesar de partir del C4 Picasso este dispone de diferentes volúmenes para poder incluir frenos de mayor tamaño y una suspensión más deportiva. Este coche que por un lado es robusto, por el otro es un deportivo con garras en el asfalto
El interior del automóvil es arrogante y deja en el pasado la practicidad y el minimalismo de Citroen. Incluyendo ahora botones táctiles, cuadros de información espectaculares, cuero y un sinfín de detalles a los que nos tienen acostumbrados con sus predecesores de la gama DS
En cuanto a motores, Citroën ha puesto en el asador lo mejor disponible en el grupo PSA. De salida se ofrecen cuatro motores, dos de gasolina y dos diésel. Los THP de gasolina tienen 156 y 200 CV. Y los diésel de 112 y 163 CV
Destacar la versión e-HDi con el motor diésel de 112 CV, sistema start-stop y CMP y un consumo de 4,4 litros y 114 g/ km de CO2
lunes, 31 de octubre de 2011
Nuevo Citroen C4 2012 Hatchback
La factoría francesa lanza para este 2012 el Nuevo Citroen C4 2012 Hatchback, un utilitario de dimensiones considerables:
Con un peso total de 1769 kilogramos. Es un coche equilibrado en dimensión peso y volumen, donde su aire deportivo y agresivo se mezcla con el 'pret a porter' francés. En esta versión del ya conocido Citroën C4, han cambiado radicalmente el concepto de la total luminosidad, de su cristal posterior, por uno que pasa más desapercibido. Su frontal denota deportividad, agresividad y potencia. Es un coche diseñado para los incorformistas amantes de la elegancia y la potencia. Incorpora tecnología micro-híbrida ¡Cero emisiones en cada parada! Todo lo que necesitan los Autos y mas vehiculos, para pagar menos impuestos
El Nuevo Citroen C4 2012 Hatchback dispone de hasta 3 motores diferentes:
Fuente: Autos y mas
- 4,26 metros de largo
- 1,77 metros de ancho
- 1,456 metros de alto
Con un peso total de 1769 kilogramos. Es un coche equilibrado en dimensión peso y volumen, donde su aire deportivo y agresivo se mezcla con el 'pret a porter' francés. En esta versión del ya conocido Citroën C4, han cambiado radicalmente el concepto de la total luminosidad, de su cristal posterior, por uno que pasa más desapercibido. Su frontal denota deportividad, agresividad y potencia. Es un coche diseñado para los incorformistas amantes de la elegancia y la potencia. Incorpora tecnología micro-híbrida ¡Cero emisiones en cada parada! Todo lo que necesitan los Autos y mas vehiculos, para pagar menos impuestos
El Nuevo Citroen C4 2012 Hatchback dispone de hasta 3 motores diferentes:
- 2.0 HD IX,
- HDI SX 2.0
- HDI 110CV
Fuente: Autos y mas
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C4
Citroen DS4 5 estrellas EuroNCAP
El Citroën DS4 ha conseguido 5 estrellas en los test de choque de Euro NCAP, con una puntuación de 97%, obteniendo, junto a los Citroën C5, Nuevo C4 y DS3, el trofeo Euro NCAP Advanced, por sus sistemas de asistencia.
El esfuerzo de la marca francesa por obtener la mejor puntuación se ha convertido en una realidad plausible.
El recién incorporado modelo de Citroën, el DS4, es un coche que combina la elegancia con la robustez. La sensación de una conducción segura por las dimensiones del coche no son sólo ficticias, tal y como nos demuestra la empresa dedicada a realizar las pruebas de accidentes, ha obtenido un 97% de éxito en las pruebas medibles de impacto en el TEST de este año 2011
Como se puede observar en esta tabla el Citroen DS4 ha sido el coche mejor puntuado en la evaluación de este mayo 2011, tras el Volvo V60. Todo y que han de mejorar notablemente en futuros modelos con la seguridad a los viandantes. Por su contra ha obtenido un bonus por la llamada de emergencia (eTouch)
El esfuerzo de la marca francesa por obtener la mejor puntuación se ha convertido en una realidad plausible.
El recién incorporado modelo de Citroën, el DS4, es un coche que combina la elegancia con la robustez. La sensación de una conducción segura por las dimensiones del coche no son sólo ficticias, tal y como nos demuestra la empresa dedicada a realizar las pruebas de accidentes, ha obtenido un 97% de éxito en las pruebas medibles de impacto en el TEST de este año 2011
Como se puede observar en esta tabla el Citroen DS4 ha sido el coche mejor puntuado en la evaluación de este mayo 2011, tras el Volvo V60. Todo y que han de mejorar notablemente en futuros modelos con la seguridad a los viandantes. Por su contra ha obtenido un bonus por la llamada de emergencia (eTouch)
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DS4
sábado, 1 de octubre de 2011
Abandono de Loeb en Francia
Últimamente las cosas no andan muy bien en Citroen. Tras los últimos abandonos de Loeb y Ogier en lo anteriores rallies ahora vuelven a abandonar. El equipo Citroen pincha en su propia casa y no podrán puntuar. Para todos los que seais fans de Citroën y en concreto de Loeb ya podéis dedicaros a otros menesteres tales como dedicaros a juegos de Mario, por que este rally se le han acabado las opciones a Citroën. Pero no todo han de ser malas noticias. El compatriota Dani Sordo que debuta en Francia con su Mini esta aprovechando este abandono para liderar el Rally de Francia. De todos modos aun quedan opciones para mini Loeb que esta a tan solo 2,9 segundos de Dani Sordo en tercera posición. Loeb no puede continuar por problemas de motor, aun esta por determinar la causa exacta y hasta que no se revise a fondo el coche no podrán sacar conclusiones.
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WRC
viernes, 30 de septiembre de 2011
Nuevo C4 Aircross
Tras el éxito del Citroen C3 Aircross lanzado en tierras argentinas. Hoy Citroën ha anunciado en su página de Facebook el lanzamiento del C4 Aircross. Se trata de un híbrido entre un nuevo C4 y el C3 Aircross. La fusión no deja de sorprender, puesto que con pocas modificaciones sobre le C4 básico se consigue reconfigurar por completo la filosofía de este automóvil.
Citroen consigue un bonio coche para competir con los SUV actuales del mercado, falta descubrir si este coche estará basado en el polivalente y exitoso Mitsubishi ASX. Esta suposición parte por el recién acuerdo del grupo PSA, con Mitsubishi.
Citroen ya dispone en su gama de un todo camino, el C-Crosser, pero sus dimensiones lo ha relegado a pocas ventas, ya que el mercado prefiere todo caminos más pequeños. Citroen con este coche, el C4 Aircross, dispone del primer todo camino compacto para competir en este sector liderados por el japonés Nissan Qashqai y el americano Ford Kuga
Citroen consigue un bonio coche para competir con los SUV actuales del mercado, falta descubrir si este coche estará basado en el polivalente y exitoso Mitsubishi ASX. Esta suposición parte por el recién acuerdo del grupo PSA, con Mitsubishi.
Citroen ya dispone en su gama de un todo camino, el C-Crosser, pero sus dimensiones lo ha relegado a pocas ventas, ya que el mercado prefiere todo caminos más pequeños. Citroen con este coche, el C4 Aircross, dispone del primer todo camino compacto para competir en este sector liderados por el japonés Nissan Qashqai y el americano Ford Kuga
martes, 27 de septiembre de 2011
dimensiones de los Citroen DS
Citroën DS3
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS3:
longitud 3948
anchura 1715
altura 1458
Citroën DS4
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS4:
longitud 4270
anchura 1810
altura 1530
Citroën DS5
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS5:
longitud 4530
anchura 1850
altura 1508
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS3:
longitud 3948
anchura 1715
altura 1458
Citroën DS4
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS4:
longitud 4270
anchura 1810
altura 1530
Citroën DS5
Las características en cuanto a las dimensiones del Citroën DS5:
longitud 4530
anchura 1850
altura 1508
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DS
sábado, 30 de julio de 2011
WRC - Rally Finlandia 2011 - Sábado
SS12 Leustu 1 (21.35km)
Sebastien Loeb ha marcado el mejor crono en la primera especial del sábado del Neste Oil Rallye de Finlandia. Loeb que debería de estar perdiendo tiempo por tener que abrir pista, ha conseguido meterle 6.4 segundos a su compañero de equipo, Sebastien Ogier. Latvala ha perdido 13 segundos respecto a Loeb
SS13 Surkee 1 (14.66km)
Loeb sigue sin dar tregua, sus perseguidores Ogier y Latvala han marcado el mismo crono el eptacampeón sigue a un ritmo insuperable. Podrá aguantarlo toda la jornada?
SS14 Urria 1 (12.75km)
Hirvonen ha sido el más rápido de la especial perseguido por Loeb que sigue poniendo tiempo de por medio entre Ogier y Latvala. Tiene a sus perseguidores mas alla de los 10 segundos
SS15 Jukojärvi 1 (14.32km)
Hirvonen sigue con su marcha y ganando su segunda especial de la jornada. Loeb por su parte ha cedido algo de tiempo frente a su compañero de equipo Ogier y se planta tercero de la especial, permitiéndole seguir siendo el líder del Rally de Finlandia
SS16 Isojärvi 1 (4.85km)
Ogier cede tiempo delante de Loeb quien sigue líder del rally, Hirvonen sigue con su espectacular jornada. Destacable la posición de Dani Sordo con su Mini WRC
SS17 Leustu 2 (21.35km)
Un pinchazo deja con pocas posibilidades a Ogier para ganar el Rally de Finlandia, una lástima dado que estaba ofreciendo un espectáculo digno de ver. Ahora se encuentra a 18 segundos de su compañero. Hirvonen sigue con su intachable carrera y consolidando puestos en la general. Latvala consigue recortar tiempo a Ogier y Loeb
SS18 Surkee 2 (14.66km)
Latvala conocedor de los problemas de Ogier en la especial anterior y la poca distancia que le tenia ha conseguido arrebatarle la segunda posición metiéndole casi 5 segundos. Loeb se encuentra a 15 segundos por delante de Latvala. Hirvonen sigue con su ascenso personal y ya es quinto en la general.
SS19 Urria 2 (12.75km)
Ogier se lanza en la pista y consigue recuperar unos segundos a Latvala que está en segunda posición. Loeb sigue líder en la general pero Latvala le está recortando tiempo. Hirvonen sigue con una jornada inmejorable en su tierra
SS20 Jukojärvi 2 (14.32km)
Hirvonen vuelve a ganar otra etapa y se coloca cuarto en la general quitádosela nada más y nada menos que Peter Solberg. Latvala sigue con su acoso a Loeb y le va recortando tiempo estando a tan solo 10 segundos del lider
SS21 Isojärvi 2 (4.85km)
Hirvonen sigue con su gran actuación y Loeb debe enfrentar la última especial del Rally con tan solo 8 segundos de ventaja frente a Latvala su perseguidor.
SS22 Laajavuori 2 (4.19km)
Loeb se proclama vencedor del WRC de Finlandia
Sebastien Loeb ha marcado el mejor crono en la primera especial del sábado del Neste Oil Rallye de Finlandia. Loeb que debería de estar perdiendo tiempo por tener que abrir pista, ha conseguido meterle 6.4 segundos a su compañero de equipo, Sebastien Ogier. Latvala ha perdido 13 segundos respecto a Loeb
SS13 Surkee 1 (14.66km)
Loeb sigue sin dar tregua, sus perseguidores Ogier y Latvala han marcado el mismo crono el eptacampeón sigue a un ritmo insuperable. Podrá aguantarlo toda la jornada?
SS14 Urria 1 (12.75km)
Hirvonen ha sido el más rápido de la especial perseguido por Loeb que sigue poniendo tiempo de por medio entre Ogier y Latvala. Tiene a sus perseguidores mas alla de los 10 segundos
SS15 Jukojärvi 1 (14.32km)
Hirvonen sigue con su marcha y ganando su segunda especial de la jornada. Loeb por su parte ha cedido algo de tiempo frente a su compañero de equipo Ogier y se planta tercero de la especial, permitiéndole seguir siendo el líder del Rally de Finlandia
SS16 Isojärvi 1 (4.85km)
Ogier cede tiempo delante de Loeb quien sigue líder del rally, Hirvonen sigue con su espectacular jornada. Destacable la posición de Dani Sordo con su Mini WRC
SS17 Leustu 2 (21.35km)
Un pinchazo deja con pocas posibilidades a Ogier para ganar el Rally de Finlandia, una lástima dado que estaba ofreciendo un espectáculo digno de ver. Ahora se encuentra a 18 segundos de su compañero. Hirvonen sigue con su intachable carrera y consolidando puestos en la general. Latvala consigue recortar tiempo a Ogier y Loeb
SS18 Surkee 2 (14.66km)
Latvala conocedor de los problemas de Ogier en la especial anterior y la poca distancia que le tenia ha conseguido arrebatarle la segunda posición metiéndole casi 5 segundos. Loeb se encuentra a 15 segundos por delante de Latvala. Hirvonen sigue con su ascenso personal y ya es quinto en la general.
SS19 Urria 2 (12.75km)
Ogier se lanza en la pista y consigue recuperar unos segundos a Latvala que está en segunda posición. Loeb sigue líder en la general pero Latvala le está recortando tiempo. Hirvonen sigue con una jornada inmejorable en su tierra
SS20 Jukojärvi 2 (14.32km)
Hirvonen vuelve a ganar otra etapa y se coloca cuarto en la general quitádosela nada más y nada menos que Peter Solberg. Latvala sigue con su acoso a Loeb y le va recortando tiempo estando a tan solo 10 segundos del lider
SS21 Isojärvi 2 (4.85km)
Hirvonen sigue con su gran actuación y Loeb debe enfrentar la última especial del Rally con tan solo 8 segundos de ventaja frente a Latvala su perseguidor.
SS22 Laajavuori 2 (4.19km)
Loeb se proclama vencedor del WRC de Finlandia
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WRC