Vídeo del día

viernes, 16 de julio de 2010

Citroën Survolt en LeMans

survolt le mansEl concept eléctrico francés realizó su debut público conducido por Vanina Ikcx, hija del ex piloto de Fórmula 1, Jackie Ikcx.

Citroën había anticipado que el debut del Survolt Concept se llevaría a cabo en el circuito de carreras de Le Mans, presentando en nuevo concept en el LeMans Classic, una carrera de resistencia para coches clásicos.

El Survolt Concept recorrió el circuito francés pilotado por Vanina Ickx, la hija del ex piloto belga de Fórmula 1, Jackie Ickx, quien se mostró sorprendida por el rendimiento del coche: "Estoy muy orgullosa de participar es este proyecto único", dijo Vanina, y agregó: "En la pista se sintió realmente bien. Es un coche de carreras de verdad, con un potencial promisorio para el futuro". Está propulsado por motores eléctricos, mide 3.85 metros de largo y está montado sobre un chasis tubular recubierto de una carrocería de fibra de carbono. Con dos motores que suman 300 CV de potencia, alcanza una velocidad máxima de 260 Km/h y acelera de 0 a 100 en menos de 5 segundos. Representa una clara apuesta a la evolución de coches eléctricos y ya se pueden borrar los estereotipos de lentitud asociados a los motores eléctricos
citroen survolt lemans
citroen survolt lemans
citroen survolt lemans
citroen survolt lemans
citroen survolt lemans

lunes, 12 de julio de 2010

Citroen DS3 Packs verano

Citroën lanza su nueva colección de verano para el DS3, al más puro estilo campaña textil. El vehículo urbano de la marca incorpora 3 nuevas decoraciones de techo: Co design, Map y Plane, con lo que el automóvil dispone de 7 personalizaciones distintas.

Co design: inspirado en el arte contemporáneo neoyorquino Keith Haring y de los jóvenes artistas urbanos.

ds3 Co Design

Map: encarna el estilo francés, con escenas a lugares míticos de París e incursiones en la moda y la vida nocturna de la capital gala.

ds3 map

Plane: nos sumerge en el mundo de la electrónica, en el que el Citroën DS3 se convierte en una nave espacial para que el conductor se sienta protagonista de un videojuego.

ds3 plane

El Citroën DS3 es el primer modelo de la nueva gama distintiva de la marca. En el exterior, se puede elegir entre nada menos que 38 combinaciones de color de carrocería y múltiples posibilidades de llantas. A esto hay que añadir los kits de personalización, en los que se podía elegir entre 5 universos: Urban Tribe, Perla, Zebra, Vive, se añaden ahora los nuevos Co Design, Map y Plane

domingo, 11 de julio de 2010

¿Es imposible volcar un Citroen 2CV?

viernes, 9 de julio de 2010

El GT by Citroën fue solo una ilusión

Citroën anuncia la cancelación de producción del que ha sido el más revolucionario de todos los concepts cars que la marca ha diseñado, el GT by Citroën.

GTbyCitroen

En su día Citroën prometía llevar la fabricación de 6 unidades del impresionante deportivo. Este coche nacido para publicitar la marca en el conocidisimo juego Gran Turismo, disponía de un motor deportivo V8 de Ford y su precio, rondaba los 1.300.000€.

Así, culmina la corta pero intensa vida del súper deportivo de Citroën, que solo mantendrá su espíritu GT en las consolas PS3.

domingo, 4 de julio de 2010

DS3 R3 la bestia de los Rallies

Citroën Racing nos presenta de manera oficial su nueva arma para las pistas

DS3 R3 Rally

El coche de Rally está pensado únicamente para la competición. Este coche está basado en el modelo DS3 y próximamente se convertirá en el representante de la máxima categoría del World Rally Championship.

DS3 R3 Rally

La motorización proviene del Grupo PSA con una máquina de 1.6 litros, con cambios en el árbol de levas, pistones, escape, gestión computarizada y un turbo con lo que su potencia se eleva hasta los 210 hp con un par de 350Nm

DS3 R3 Rally

Con respecto a la caja de cambios se basa en la de serie como lo estipula el reglamento de la FIA, pero se modifican parámetros y se convierte en una caja secuencial de seis marchas. La electrónica aparece en esta parte ya que la gestión de los cambios no permite errores ya que el cambio de velocidad sólo se realizará cuando las revoluciones del motor sean óptimas.

ds3 r3 rallies

El auto debe mantener las proporciones del coche de serie por lo cual el tamaño se mantiene y solo se limitan a fortalecer las partes de mayor impacto en competencia, como lo son ejes, soportes de suspensión y altura del chasis, siendo todo lo anterior configurable dependiendo del terreno a circular.

dsr r3 prototipo
Related Posts with Thumbnails