Citroën DS3: Coche del Año

Como ya anunciamos hace un tiempo el DS3 era un firme candidato a ser coche del año. Citroën DS3: Coche del Año de la revista británica 'Top Gear' para la categoría de 'coches pequeños'. Esta prestigiosa revista ha concedido la categoría de coche del año al pequeño de los prestigiosos DS, el DS3

Agosto será la fecha de la puesta en marcha de la producción del bajo coste

El proyecto M3 y M4, la gama de bajo coste de Citroën iniciará su puesta en marcha en las lineas de producción de la factoría de Vigo. La serie de bajo coste M4 y M3, son unos de los proyectos más bien guardados de la compañía francesa. Estos coches serán equipados con tecnología de nivel medio, por lo que no se trata de un 'low cost' como lo podemos conocer. Será un coche de unos 4 metros de envergadura con una equipación muy económica. Estos modelos están pensados para su venta en los países emergentes. Esta gama viene para competir directamente con los Dacia de Renault

5 DS3 en el WRC

Y con este ya son 5 los coches que van a participar en el WRC. Van Merksteijn ha adquirido un DS3 WRC para participar ara participar en la próxima tempora del mundial de rallyes 2011. La supremacia del equipo citroën en el mundo de los rallyes esta llevando a que los equipos privados se planteen como opción la adquisición de este nuevo coche si haber visto todavía que resultaods y rendimientos ofrece respecto a otros coches. Ya son 5 los pilotos y copilotos que van a correr con un DS3 WRC, Loeb y Ogier en el equipo oficial, Petter Solberg y Raikkonen en el equipo satélite, y Van Merksteijn con su equipo privado.

Nuevo DS2 o 2CV

Os presentamos el posible aspecto del nuevo DS2 o del nuevo 2CV. Una revista francesa de coches a realizado una recreación del del nuevo 2CV y lo ha bautizado con el modelo DS2. Ni que decir que la apuesta de la revista Caradisiac está fuera de lugar, los conceptos del DS y del 2CV están yuxtapuestos. Mientras que la gama DS apuesta por la tecnología, confort, sin fijarse en el precio, el 2CV fue una clara apuesta a la economía y al lo que hoy llamamos low cost. Tampoco encaja la posición numérica del auto pues el numero 2 lo ocupa un pequeño utilitario que en dimensiones está entre el C1 y el C3. Sea como sea si que cabe mencionar que de todas las recreaciones presentadas hasta el día de hoy del 2CV, esta es la que mas se acerca a la justa unión entre un coche mítico y uno actual. ¿Quien sabe? a lo mejor inspira a los ingenieros de la marca francesa.

Formas redondas, grandes ópticas, marcadas ranuras en el capó, frontal voluminoso y parrilla pequeña, con algunas de las características principales del mítico 2CV y de la nueva apuesta para en DS2.
Ya en su día, Citroën presentó el Revolte, un concept car basado en el mítico 2CV. Éste fue presentado en el salón de Frankfurt del 2009, queriendo aprovechar el tirón de reinvetar un módelo mítico, tal y como ya sucedió con Mini, Beattle y Fiat 500. Su aspecto no dejó de sorprender pues recordaba muy vagamente al 2CV

Gracias: Caradisiac

Vídeo del DS3 WRC

El equipo Racing de Citroën ha lanzado el vídeo oficial del DS3 WRC, un vídeo trepidante y lleno de acción donde vereis el aspecto final del coche de WRC de Citroën para el 2011


Citroën Racing reveals the DS3 WRC
Cargado por citroenracing. - Ver videos de deportes de motor.

Nuevas imágenes del DS5

Tenemos más imágenes del Citroën DS5 y tambien esta claro que será presentado en el Salón de Ginebra de 2011 en forma de prototipo y la versión definitiva será mostrada en el Salón de Frankfurt.

Nuevo Citroën C1

Aparecen las primeras imágenes del C1, el pequeño gran utilitario de Citroën. La propuesta que realiza la revista autocar a partir de las fotos espías y de los diseños de los nuevos modelos dan como fruto esta imagen del nuevo C1


La evolución de este utilitario de la marca francesa ha sido la que podemos apreciar en la secuencia de imágenes que mostramos desde sus inicios hasta la evolución que nos enseñan por real. La competitividad de las páginas por mostrar la primera imagen de un nuevo coche pasa por realizar muchas horas de estudio para realizarnos prototipos que finalmente vemos que en su mayoría de casos están muy logradas

La propuesta que nos muestran a pesar de ser muy novedosa, carece del enfoque que la marca está dando a todas sus series y da la sensación de que es un mixto entre sus dos predecesores, con unas ópticas mas agresivas. Pero si observamos las imágenes de la parte posterior, da la sensación de que no están nada acordes con el estilo al que nos están acostumbrado la marca francesa.

Quedamos a la espera de mejores y más nítidas imágenes de la evolución del nuevo Citroën, ya que estas dan la sensación que son un puro reclamo de visitas a la web de la revista

Citroën serie Rossignol

Las dos marcas francesas Citroën y Rossignol se unen para crear una serie en varios de sus módelos con el objetivo de ofrecer a sus clientes un coche con las opciones óptimas para circular por la montaña. Los modelos que ofertarán esta serie especial son monovolumen C8, en el C-Crosser, el C3 Picasso, la Berlingo y el Nemo Combi.

C8 Rossignol
HDi 135 FAP Rossignol BVM6: 34.750€
HDi 160 FAP Rossignol BVM6: 36.150€
HDi 160 FAP Rossignol BVA6: 37.350€
Ahorro cliente: 750€

C3 Picasso Rossignol
HDi 90 FAP 20.450€.
Ahorro cliente: 1.120€.

Nemo Rossignol
Ahorro cliente: 700€

Berlingo Rossignol
HDi 90 FAP: 21.540€
HDi 110 FAP: 22.640€
Ahorro cliente: 900€

Vídeo del Citroën Survolt

En este vídeo no solo nos muestran el aspecto del Survolt, un coche deportivo totalmente eléctrico. También nos muestran lo que hasta ahora no habíamos visto el interior del Citroën Survolt. Los interiores sorprenden por su total orientación al mundo de la competición, nada de los interiores de diseños futuristas como nos tienen acostumbrados los concept cars, este es un coche nacido para y por competir. Y se puede apreciar como en esto han metido la mano los ingenieros del equipo WRC Citroën que tienen una enorme experiencia en el mundo de la competición


fuente: MotorSapin

C3 y Ds3 entre los finalistas de los coches del año 2011

El citroën C3 y el DS3 están entre los finalistas de los coches del año 2011. Este espectacular coche está arrasando por allí donde pasa. Es en este momento la joya de la corona de la marca del doble chvevorn, pero atentos que a la que salga su hermano mayor, el C4 y el DS4 se prevé dada la expectación que están dando, una reacción igual o mayor que la del propio C3 DS3. El DS3 ha salido para ocupar el segmento de coches que inició mini y se ha poscionado con fuerza y garra este pequeño campeón empieza siendo ya un firme candidato al coche del año junto a Nissan Leaf, Opel Meriva , Volvo S60/V60, Ford C-Max, Dacia Duster y el Afa Giuletta