Dos años después es presentado en el Salón de Ginebra el Citroën SM. Es tal la expectación creada que en el próximo salón, el de París , la verdadera atracción era ver el lujoso Citroën equipado con un V6 de nada más ni nada menos que 170CV de potencia que alcanzaba los 220 Km/h.
Este deportivo de la casa del doble chevrón equipado con un potente motor Maserati fue fabricado exclusivamente entre los años 1970 y 1975. Y solo se fabricó durante 6 años debido a la crisis del 73, provocada por el petroleo.
Otras innovaciones aportadas en este proyecto fueron la suspensión hidroneumática, dirección y frenos servoasistidos inboard, luces con iluminación en curva y carrocería en aluminio.
3 comentarios:
YO PREFIERO UN VOLWAGEN PEREO LA PAGINA WEB ES WENA Y EL COXE XULO
Te agradezco mucho tu cumplido amigo!
Todo un cochazo, de la que creo fue, la mejor época de Citroën.
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