Desde que nos han apuñalado en nuestra economía con una crisis que va a afectar en tiempo y recursos nuestras débiles economías familiares, me he propuesto reducir el consumo.
Ahora en vez de circular a 120 Km/hora por la autopista voy a 105 Km/hora. En vez de tener una conducción agresiva, he adoptado una conducción confortable y el ahorro en recorrido mixto ha sido espectacular, pasando de un 7,8 a un 6,5. Pero si miramos el consumo en carretera he pasado a un 5.
Se puede decir que de cada tres repostajes, uno me sale gratis, el ahorro ha sido del 30%.
Todo esto me ha llevado a pensar en la siguiente etapa y si pensamos en las gasolineras más económicas de la zona, podemos obtener diferencias de precios tan notables como de 10 céntimos el litro y con nuestros tanques de 60 litros eso se nota. Tanto como 6 euros por repostaje. La cosa está en el rendimiento de esa gasolina.
Siempre he oído que existen ciertas tolerancias en cada tipo de gasolina y para ellos se debería de mirar el rendimiento de cada marca de gasolina. Todo esto me ha llevado a mirar la ingenieria de petroleos y las normas nfpa. Ahora sólo se trata de buscar por internet estas normas y ver cuales son las tolerancias y por tanto el supuesto cambio de rendimiento entre una gasolinera y otra.Sea como sea, esta claro que parece sencillo conseguir una reducción de los costes en carburantes del 30% sólo con escoger aquellas gasolineras cuyo precio/calidad sean los más ventajosos para nosotros, cambiando nuestro estilo de conducción y la velocidad de circulación en vías rápidas.
